11月29日上午，澳大利亚伍伦贡大学先进制造研究中心主任李卫华教授来校进行学术交流访问，并作题为“磁流变技术的工程应用”的学术报告。

报告会上，李卫华教授介绍了磁流变（MR）智能材料的概念、发展以及国际磁流变界研究现状，随后结合其团队工作具体介绍了MR技术的工程应用。

李教授团队提出的变刚度变阻尼磁流变阻尼器（VSVD MR damper）以及旋转式磁流变阻尼器（Rotary MR damper）有效提高了车辆悬架减振性能及座椅悬架乘坐舒适性，并采用磁流变阻尼器首次从理论及台架试验中解决了高速列车时速超过300km/h时引起的横向振动问题。

另外，李教授团队同时提出了一种多层磁流变弹性体隔振器(Multi-Layer MRE Isolator)及负刚度磁流变弹性体隔振器（Negative Stiffness MRE Isolator），其研发的新型MRE隔振器可有效衰减震动，提高隔振效果。

李教授生动而精彩的报告赢得了与会人员的阵阵掌声。报告结束后，李教授与参会师生就磁流变技术在高速列车横向振动、汽车悬架减振抗震实际工程应用中存在的一些问题进行了深入交流，对师生们提出的疑问做了耐心细致回答及指导。此次学术交流极大地开拓了师生的视野，拓展了研究思维。

机电学院、国际学院相关负责人、教师代表及研究生参加了本次报告会。

附李卫华教授简历：

李卫华博士，高级教授（Senior Professor），澳大利亚伍伦贡大学先进制造研究中心主任。分别于1992年与1995年在中国科技大学获得学士及硕士学位，并于2001年获得新加坡南洋理工大学博士学位。2001-2003年在南洋理工大学机械与航空工程学院任研究员。自2003年起，李卫华教授在澳大利亚伍伦贡大学机械、材料及机电工程学院从事科研教学工作，研究方向主要集中于智能材料及其应用、微流体、流变学以及车辆工程技术。目前担任9个国际学术期刊的副主编或编委工作，包括顶级期刊IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, Smart Materials and Structures, Lab on a Chip, Scientific Reports等。现已发表期刊及会议论文300余篇，Google Scholar显示H指数达42；他当选为澳大利亚机械工程师学会会士、英国物理学会会士，并先后荣获澳大利亚奋进奖，日本学术振兴会奖，伍伦贡大学最佳导师奖，伍伦贡大学交叉研究奖以及多个最佳论文奖等。